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LNG유조선선박용선료10년만에최고 에너지 기업들, LNG유조선 확보 위해 경쟁하면서 선박 운임 급등 선박 용선료 10년 만에 최고 일본의 가스터미널로 접근하는 LNG 유조선. 사진=로이터 러시아의 분쟁국 침공에 따른 제재로 세계 에너지 흐름이 재편되면서 가스 무역상들이 LNG유조선을 확보하기 위해 경쟁하고 있다고 외신이 3일(현지 시간) 보도했다. 영국의 셸, 프랑스의 토탈에너지 및 중국의 유니펙과 같은 에너지 기업들은 최근 겨울 성수기에 연료를 운반하기 위한 LNG유조선을 평소보다 매우 이르게 계약하기 시작했으며 경쟁이 급증하고 있어 임대료도 빠르게 오르고 있다. 클락슨 플라투 증권사에 따르면 최근 LNG유조선을 용선(선박의 전부 또는 일부를 빌리는 것)하는 비용은 하루 12만달러(약 1억4912만 원)로 이는 1년 전보다 약 50% .. 2022. 6. 4.
천연가스가격급등 30일 뉴욕상업거래소(NYMEX)에 따르면 천연가스 선물 가격(현지시간 27일 기준)은 MMBTU(million metric British thermal unit, 100만 영국 열량 단위)당 8.73달러를 기록했습니다. 천연가스 선물 가격은 지난 25일 8.99달러로 지난 10년래 최고수준을 기록했으며, 천연가스 가격은 최근 1년 새 3배 이상 상승, 특히 이달 들어서만 20% 넘게 급등하는 등 가파른 상승세를 보이고 있습니다. ​ 천연가스 가격 상승의 배경으로는 유럽이 러시아산 천연가스 의존도를 줄이면서 부터입니다.유럽의 러시아산 천연가스 비중은 41%에 달해 하루아침에 수입처 다변화를 이루기에 쉽지 않은 상황입니다. 또한 냉방 성수기인 3분기와 겨울철 천연가스 부족 가능성까지 커지면서 가격이 치솟고.. 2022. 5. 30.
상하이 봉쇄 사상최악 글로벌 물류대란 상하이 봉쇄 사상최악 글로벌 물류대란 일으킬 것 입니다. ​ 중국은 2020년 코로나 발병 직후, 그리고 지난해 6월 각각 전세계적 물류대란을 일으켰습니다. ​ 지난해 물류 대란의 경우, 선전시정부가 코로나19를 억제하기 위해 선전항의 옌톈터미널을 한 달간 폐쇄했으며, 이에 따라 미국 캘리포니아주 연안에서 각종 컨테이터 화물선이 하역을 1주일 이상 기다리는 등 글로벌 물류대란이 발생했었습니다. ​ 그런데 이번에는 상하이 입니다.상하이는 세계 최대의 물동량을 자랑하는 항구이며,선전은 세계 3위, 선전 항구 전체가 아니라 옌톈터미널 한 군데가 폐쇄됐음에도 전세계적 물류대란을 일으켰습니다. ​ 하물며 상하이는 어떻겠는가! 상하이가 지난달 28일부터 전면 또는 부분 봉쇄에 들어갔으니 벌써 보름이 넘었는데, 상하.. 2022. 4. 14.
카타르, 150척 LNG선 발주 프로젝트 첫 해운사 선정 카타르, 150척 LNG선 발주 프로젝트 첫 해운사 선정 일본 MOL과 중국 후동중화조선 간 용선 계약 카타르 LNG선 '150척 발주' 위해 용선사 물색 ▲ 일본 MOL의 LNG 운반산 'LNG PIONEER'호 (사진=MOL) 세계 최대 액화천연가스(LNG) 수출업체인 카타르에너지공사(QatarEnergy)가 일본 해운사를 LNG 프로젝트 용선사로 선정했다. 22일 업계에 따르면 카타르에너지는 중국 후동중화조선에 발주한 4척의 LNG 운용사로 일본 미쓰이 OSK 라인(Mitsui OSK Lines, 이하 MOL)을 택했다. 카타르에너지공사는 지난 1월부터 16척의 LNG 운반선 신조 발주를 위해 선주 후보 명단을 살펴보다 일본 선주사를 선정했다. 후동중화조선 물량을 MOL과 용선 계약한 건 과거 MO.. 2022. 3. 23.
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