728x90 벨류체인4 2차전지 # 2차전지; 마찰과 당위 [신한 자동차/2차전지 정용진] I. Investment Summary II. Outlook update - 친환경차 시장 전망치 업데이트(xEV, 셀, 소재, 금속) - 공급망 재편을 감안해 블록화된 수급 밸런스 체크 - 미국 내 셀, 소재 수요 vs. 국내 업체 증설 계획 - 유럽 내 셀, 소재 수요 vs. 국내 업체 증설 계획 III. Scenario Analysis - 2023년에도 핵심 변수가 된 P - 전기차의 마찰적 비용들을 소비자들은 감내(일종의 럭셔리) - 가격 인상기 전기차 원가 구조, 사용량, 소재별 수익성 업데이트 - 가정) 2023년 테슬라의 가격 정책이 전기차 수요 및 재고의 방향성을 선행 - 중국은 이미 블록화된(폐쇄적) 전기차 시장, 국내 밸류 체인.. 2022. 10. 28. K2전차밸류체인간단스터디 K2 전차 밸류체인 간단 스터디 결론 - 엔진은 현대두산인프라코어 확정 (IR피셜, 다수 언론보도) - 변속기는 SNT중공업 가능성 (확인 필요) 리서치 - K2전차는 1/2/3차 양산을 거치는 동안, 파워팩 (엔진+변속기) 국산화에 대한 노이즈가 계속 발생한 전차였음 - 1차: 독일 엔진 + 독일 변속기. 빠르게 도입하기 위해, 독일제 파워팩 완제품 사용 - 2차/3차: 국산 엔진 + 독일 변속기. 두산인프라코어가 엔진 국산화에 성공하며, 2차부터 탑재됨. 출처: [https://www.news1.kr/articles/?2460508] - 4차 (현재 진행중, 예정): 국산 엔진 + 국산 변속기 (기대감). SNT중공업이 변속기 문제를 해결해 4차부터 들어간다는 단독 보도 출처: https://www... 2022. 8. 26. 중국제2의사드보복시작되는가 중국 제2의 사드 보복 시작되는가 한국의 차세대 먹거리로 각광받고 있는 자동차 배터리 생산에 필요한 원자재 역시 중국 의존도가 높아 언제든 제2의 요소수 사태가 벌어질 수 있다는 염려가 커지고 있다. 9일 인천항 제3부두에 수입된 요소, 마그네슘, 염화칼륨 등 원자재가 쌓여 있다. 요소수 사태 를 계기로 중국 수입 비중이 높은 원자재에 대한 공급 차질 우려가 커지고 있습니다.특히 한국 산업의 미래 먹거리 로 꼽히는 2차전지(전기차 배터리)의 대중 원자재 의존도가 높아 K배터리 분야에서 제2의 요소수 사태 가 발생할 수 있다는 경고음이 나오고 있습니다. 최근 윤석열 대통령의 NATO정상회의 참석에도 노골적인 보복을 운운하고 있는 실정이였습니다. 2019년 일본의 수출규제로 반도체 산업이 큰 위기를 맞았는데.. 2022. 7. 1. LG화학·고려아연 [단독] LG화학·고려아연, 전구체 JV '초읽기'…연내 울산공장 착공 켐코 온산공장 - 지분 투자 이어 합작사 설립 - 배터리 전주기 협력 기대 LG화학과 고려아연의 협업이 윤곽을 드러내고 있다. 배터리 소재 분야 확장이 목표다. LG에너지솔루션을 더해 기초 원재료부터 배터리 완제품까지 이어지는 밸류체인이 형성될 것으로 보인다. 21일 업계에 따르면 LG화학과 고려아연은 전구체 합작법인(JV) 설립을 앞두고 있다. 양사는 연내 울산에 생산라인을 마련할 예정이다. 전구체는 배터리 핵심 소재 양극재의 중간재다. 양극재는 배터리 에너지 밀도를 결정하고 원가 40~50%를 차지한다. 양극재 단가 70% 내외를 담당하는 게 전구체다. 전구체에 리튬과 접착제 등을 섞고 열처리 및 코팅 공정 등을 거치면 양극재가 .. 2022. 3. 21. 이전 1 다음 728x90