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액화천연가스5

러시아유럽천연가스공급중단현실화 러시아 유럽 천연가스 공급중단 현실화 러시아 천연가스 유럽 운송 가스관 네트워크. 1번이 야말-유럽 가스관 [러시아 국영가스회사 가스프롬 자료.로이터 ] 러시아가 이미 예고대로 노스트림1 가스관을 전면 중단조치를 단행했습니다. 가스관 유지보수는 연례행사지만, 서방 제재에 대한 러시아의 보복 조치 우려가 커지는 상황을 고려하면 가동 재개를 장담할 수 없다는 관측이 적지 않아 보입니다. 노르트스트림-1 가스관은 러시아에서 독일 등 유럽으로 천연가스를 공급하는 주요 경로로, 단일 가스관으로서는 가장 큰 규모입니다. 노르트스트림-1은 러시아 북서부 레닌그라드주의 비보로그에서 발트해 해저를 거쳐 독일 북동부 그라이프스발트로 연결되는 파이프라인으로 수송용량은 연 550억㎥ 규모입니다. 위에 지도를 보시면 상세히 아.. 2022. 7. 11.
머스크국내조선사추가발주전망 조선 3사, 세계 1위 해운사 머스크와 '2.8조 규모' 컨테이너선 건조협상 진행 머스크, 1만6000TEU급 메탄올 추진 컨테이너선 12척 발주 추진 현대중공업·대우조선해양·삼성중공업 등과 논의 진행 2023년부터 탄소중립 컨테이너선 운영…탈탄소화 목표 ▲ 대우조선해양이 건조한 1만8000TEU 컨테이너선. (사진=대우조선) 선복량 기준 세계 2위 덴마크 선사 머스크(Maersk)가 그린 메탄올 생산 확대에 이어 국내 조선 3사와 메탄올 추진 컨테이너선 시리즈 건조 프로젝트를 논의 중이다. 메탄올 탄소 중립 컨테이너선으로 탈탄소화를 앞당기겠다는 방침이다. 45일 업계에 따르면 AP 묄러 머스크(A.P Moller-Maersk)는 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 조선 3사와 1만6000TEU급 .. 2022. 6. 24.
HJ중공업 HJ중공업, '9400억원' 컨테이너선 6척 수주 ​ 그리스 나비오스, 7700TEU급 LNG 이중연료 컨선 주문 선박 기본설계 영국선급 승인 획득 ▲ HJ중공업의 5500TEU 컨테이너선. (사진=HJ중공업) HJ중공업이 9400억원 규모의 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선 6척을 수주했다. 20일 업계에 따르면 HJ중공업은 그리스 해운사 나비오스 그룹(Navios Group)으로부터 7700TEU급 최초의 LNG 이중 연료 컨테이너 신조선 6을 건조 계약을 체결했다. 거래 규모는 7억2600만 달러 규모(약 9400억원) 수준. 양측은 몇 달 전 건조 의향서에 서명했으며 현재 협상 마무리 단계에 있다. HJ중공업이 개발한 LNG 이중연료 추진 컨테이너선은 전장 272m, 운항속도 22노트.. 2022. 6. 20.
카타르LNG선발주시작 국내 조선사들이 세계 최대 액화천연가스(LNG) 생산국인 카타르로부터 수주한 총 100여척 규모 LNG운반선 건조 프로젝트 이행에 본격적으로 나선 상황입니다. 한국조선해양·대우조선해양·삼성중공업 등 국내 조선3사는 지난 2020년 카타르와 23조원 규모 초대형 LNG운반선 건조 슬롯 계약을 체결하며 향후 카타르 관련 선박 건조를 위해 선박 도크 중 일부를 우선적으로 제공할 것을 약속한 바 있습니다. 7일 대우조선해양은 아프리카 지역 선주로부터 LNG운반선 4척을 총 1조734억원에 수주했다고 공시했으며, 같은날 현대중공업 역시 유럽 소재 선사로부터 LNG운반선 2척을 총 5375억원에 수주했다고 공시한바 있습니다. 수주한 선사 소재지는 아프리카와 유럽으로 각각 다르지만 해당 선박들은 모두 대규모 LNG선.. 2022. 6. 12.
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