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이시각글로벌핵심이슈 이시각글로벌핵심이슈 https://n.news.naver.com/mnews/article/648/0000024042?sid=101 합의 깬 업비트·케뱅…"시장혼탁 우려" 업비트와 케이뱅크가 가상자산 실명계정 운영에 대한 업계 합의를 깨 논란이 일고 있다. 투명한 시장 조성을 위한 제도화가 급물살을 타고 있는 가운데 시장 지배적 사업자가 자사 이해관계를 n.news.naver.com 국내 조선사 2023년 실적 HD현대중공업(78.02%), 현대미포조선(42.86%), 현대삼호중공업(81.36%)은 HD한국조선해양의 자회사(지분율) 국제유가 상승 → 초대형 원유운반선(VLCC) 발주량 증가 기대 국제유가, IEA의 원유 수요 상향 전망에 4개월만에 80달러 돌파...WTI, 2%↑81달러 기록 https:.. 2024. 3. 15.
HJ중공업 HJ중공업, '9400억원' 컨테이너선 6척 수주 ​ 그리스 나비오스, 7700TEU급 LNG 이중연료 컨선 주문 선박 기본설계 영국선급 승인 획득 ▲ HJ중공업의 5500TEU 컨테이너선. (사진=HJ중공업) HJ중공업이 9400억원 규모의 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선 6척을 수주했다. 20일 업계에 따르면 HJ중공업은 그리스 해운사 나비오스 그룹(Navios Group)으로부터 7700TEU급 최초의 LNG 이중 연료 컨테이너 신조선 6을 건조 계약을 체결했다. 거래 규모는 7억2600만 달러 규모(약 9400억원) 수준. 양측은 몇 달 전 건조 의향서에 서명했으며 현재 협상 마무리 단계에 있다. HJ중공업이 개발한 LNG 이중연료 추진 컨테이너선은 전장 272m, 운항속도 22노트.. 2022. 6. 20.
국내탄산공급악화지속 주요 석유화학 생산시설이 정기보수 영향으로 부산물인 탄산가스 생산량이 급감, 반도체·조선 등 대규모 탄산 수요 산업들이 바짝 긴장하고 있는데,2~3년 단위로 실시되는 정기보수 때마다 수급난이 있어왔지만 올해는 코로나19 이후 냉동·냉장 수요 확대 등이 겹치면서 상황이 더욱 악화되고 있습니다. 15일 관련업계에 따르면 탄산(CO₂)은 석유 정제과정에서 부산물(원료탄산)로 나오는데, 이를 정제·액화·유통하는 탄산메이커 업체를 통해 주요 수요처 및 탄산 도매상들에 공급되고있습니다.문제는 원료탄산을 생산하는 주요 석유화학 업체들이 지난 3월부터 정기보수에 돌입해 전체 탄산 생산량이 줄어들고, 탄산메이커들도 이 시기 정제시설 정비를 단행하면서 촉발되고 있습니다. 국내에서 가장 많은 원료탄산을 생산하는 곳은 현대오.. 2022. 5. 15.
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