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모빌리티6

1조 클럽 입성한 대동, 리튬인산철 패키징 업체 인수 추진 1조 클럽 입성한 대동, 리튬인산철 패키징 업체 인수 추진 리튬인산철 배터리 분야 M&A 추진 스마트 모빌리티 사업 강화 차원 대동 CI. (사진=대동) 대동이 올해 리튬인산철 배터리팩 전문 제조기업에 대한 인수합병(M&A)을 추진한다. 배터리 안전성이 높은 리튬인산철 배터리를 활용해 스마트 모빌리티 분야로 성장 발판을 확대하기 위해서다. 24일 자동차 부품업계에 따르면 대동은 지난해 다수의 국내 리튬인산철 배터리팩 제조사를 상대로 인수합병을 타진하고, 최근 최종 후보군을 확정했다. 현재 가장 유력한 인수합병 대상 회사는 인공지능 기반 배터리보호 기술로 국내외에서 기술력을 인정받고 있는 K사가 거론된다. 이 회사는 리튬인산철 배터리팩 제조 분야에서 10여 년 이상의 경험을 쌓은 국내 1위 업체로, 대동과.. 2022. 2. 25.
운전자 개입없는 자율주행차, 오는 2027년 상용화 운전자 개입없는 자율주행차, 오는 2027년 상용화 ​ '자율차 규제혁신 로드맵 2.0' 차량 SW 무선 업데이트 허용 레벨4 자율차사고 제조사책임 자율주행 단계.출처=국토교통부 정부가 운전자 개입이 필요 없는 자율주행차의 조속한 상용화를 위해 차량 소프트웨어 무선 업데이트 합법화 등의 규제 개선에 나선다. 국토교통부는 국정현안점검조정회의에서 부처 합동으로 마련한 '자율주행차 규제혁신 로드맵 2.0'을 확정했다고 23일 밝혔다. 정부는 2022년 레벨3 자율주행차 출시를 시작으로 본격적인 자율주행 시대가 개막되고, 2027년 레벨4 자율주행차가 상용화될 것으로 전망했다. 레벨3은 조건부 자동화로 비상시 운전자 개입이 필요한 단계이지만 레벨4는 비상시에도 시스템이 대응하는 단계를 뜻한다. 정부는 미래 시나.. 2022. 2. 5.
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