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전기차소재13

탄산리튬관련주 전기차 배터리의 주요 소재인 리튬의 가격 상승세가 멈출 기미를 보이지 않고 있다. 이같은 추세가 장기화될 경우 배터리 가격을 끌어올리는 요소가 될 수 있다는 전망이 나온다. ​ 리튬은 전기차 배터리 등으로 활용되는 리튬이온배터리의 원료다. 중국에서 주로 생산하는 리튬인산철(LFP) 배터리와 우리나라와 일본 등에서 주력하는 니켈·코발트 기반 삼원계 리튬이온배터리 모두 리튬을 주요 소재로 하고 있다. 전기차 시장의 확대에 따라 리튬이온배터리의 수요 확대가 리튬 가격을 끌어올리고 있다. ​ 리튬 가격 상승세가 당분간 지속될 것이라는 예상이 우세하다. 칠레 리튬 생산업체인 SQM의 리카르도 라모스 최고경영자(CEO)는 최근 "리튬 시장의 성장으로 올 4분기 가격이 전분기인 3분기 대비 50%가량 증가할 것"이라.. 2022. 8. 24.
투자종목코멘트 [메리츠증권 석유화학/이차전지 노우호] 8.23(화) 엘앤에프 투자 공시 커멘트 메리츠증권 노우호입니다 전일 공시된 엘앤에프의 투자 공시 관련 커멘트 공유드립니다 업무에 참고하시기 바랍니다 엘앤에프 4680 원통형 전지 양극재 생산라인 구축 자료 URL: https://url.kr/a2l5qw [Implication] (1) 상위 고객사와 동행: 지난 6월 LG에너지솔루션은 Tesla향 원통형 전지(4680, 2170)를 투자 공시. LG에너지솔루션의 4680 전지 양산 계획을 고려하면 동사의 신규 NCMA 투자는 Tesla-LG에너지솔루션의 신규 폼팩터에 납품될 양극재로 추론 (2) 기술/양산능력검증: 신규 양산제품 양극재 스펙은 니켈함량 97% 및단결정(코발트 함량 Zero에 유사) 추정. 최종 고객.. 2022. 8. 23.
중국제2의사드보복시작되는가 중국 제2의 사드 보복 시작되는가 한국의 차세대 먹거리로 각광받고 있는 자동차 배터리 생산에 필요한 원자재 역시 중국 의존도가 높아 언제든 제2의 요소수 사태가 벌어질 수 있다는 염려가 커지고 있다. 9일 인천항 제3부두에 수입된 요소, 마그네슘, 염화칼륨 등 원자재가 쌓여 있다. 요소수 사태 를 계기로 중국 수입 비중이 높은 원자재에 대한 공급 차질 우려가 커지고 있습니다.특히 한국 산업의 미래 먹거리 로 꼽히는 2차전지(전기차 배터리)의 대중 원자재 의존도가 높아 K배터리 분야에서 제2의 요소수 사태 가 발생할 수 있다는 경고음이 나오고 있습니다. 최근 윤석열 대통령의 NATO정상회의 참석에도 노골적인 보복을 운운하고 있는 실정이였습니다. 2019년 일본의 수출규제로 반도체 산업이 큰 위기를 맞았는데.. 2022. 7. 1.
탄소나노튜브관련주 '배터리 필수' 탄소나노튜브 도전재 시장, 카본블랙 앞지른다 아이디테크엑스, 리튬이온배터리 시장 5000GWh 전망 CNT 2032년 70kt 이상 LG화학·금호석화 등 투자 확대 ▲ LG화학 전남 여수 탄소나노튜브(CNT) 공장. (사진=LG화학) 리튬이온 배터리 수요가 향후 10배 성장하며 탄소나노튜브(CNT) 도전재 시장이 카본블랙을 넘어설 것이라는 전망이 나왔다. 글로벌 시장조사기관 '아이디테크엑스'(IDTechEx)가 지난 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면 전기차 리튬이온 배터리 수요는 현재 500GWh에서 10년 안에 5000GWh로 성장할 전망이다. 리튬이온 배터리 수요가 늘며 CNT 시장은 2032년 연간 70kt을 초과할 것으로 예상된다. CNT는 전기와 열의 전도율이 구리와 동일하.. 2022. 5. 10.
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