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코발트6

중국제2의사드보복시작되는가 중국 제2의 사드 보복 시작되는가 한국의 차세대 먹거리로 각광받고 있는 자동차 배터리 생산에 필요한 원자재 역시 중국 의존도가 높아 언제든 제2의 요소수 사태가 벌어질 수 있다는 염려가 커지고 있다. 9일 인천항 제3부두에 수입된 요소, 마그네슘, 염화칼륨 등 원자재가 쌓여 있다. 요소수 사태 를 계기로 중국 수입 비중이 높은 원자재에 대한 공급 차질 우려가 커지고 있습니다.특히 한국 산업의 미래 먹거리 로 꼽히는 2차전지(전기차 배터리)의 대중 원자재 의존도가 높아 K배터리 분야에서 제2의 요소수 사태 가 발생할 수 있다는 경고음이 나오고 있습니다. 최근 윤석열 대통령의 NATO정상회의 참석에도 노골적인 보복을 운운하고 있는 실정이였습니다. 2019년 일본의 수출규제로 반도체 산업이 큰 위기를 맞았는데.. 2022. 7. 1.
포스코케미칼 포스코케미칼, 中양극재 투자 본격화…2단계 증설에 속도 내년 상반기 상업가동 예상 포스코-화유코발트 중국 배터리 양극재 합작사 전경 이미지. 포스코케미칼이 해외 배터리 핵심소재 생산 확대에 속도를 낸다. 중국 절강포화(浙江浦華) 2단계 투자에 들어간 것으로 24일 전해졌다. 절강포화는 지난 2018년 3월 포스코와 화유코발트가 합작해 만든 양극재 기업이다. 양사는 양극재 핵심소재인 프리커서(전구체) 합작사인 절강화포(浙江華浦)도 운용 중이다. 포스코케미칼은 지난해 8월 2810억원 투자해 양극재와 전구체를 각각 3만톤 증설하겠다고 밝힌 바 있다. 이번 투자로 절강포화는 연산 양극재 생산량이 5000톤에서 3만5000톤으로 급상승한다. 상업가동 시점은 내년 4월 내외다. 상반기 내에 본격적으로 양극재 생산.. 2022. 5. 24.
폭등했던니켈가격하락세 폭등한 니켈값, 연이어 하락세 니켈 가격이 지난 3월 9일 최고치였던 톤당 4만2995달러에서 최근 40% 넘게 빠진 2만7750달러까지 떨어졌다. 배터리셀·소재 업계는 잇따른 원재료 가격 상승으로 전기차·에너지저장장치(ESS) 등 완제품 업계와 공급가 인상에 따른 갈등을 빚고 있다. 광물 가격 하락세가 지속되면, 이 같은 업계 갈등이 점차 줄어들 전망이다. 12일 런던금속거래소(LME)에 따르면 니켈 현물 가격이 지난 3월 초 톤당 4만2995달러에서 이달 11일 2만7750달러까지 40% 넘게 떨어졌다. 니켈은 리튬 이온계 배터리 양극재 핵심 원재료로 지난 3월 가격 폭등 이전 가격인 2만4282달러에는 아직 조금 못 미치지만, 이달 들어 꾸준히 떨어지는 추세다. 여기에 알루미늄과 코발트도 하락세다... 2022. 5. 13.
이차전지의핵심양극재 이차 전지의 핵심, 양극재는 무엇? 스마트폰부터 전기차까지 배터리 용도를 결정 짓는 조합의 세계 ▲ 리튬 이온 배터리 충방전 원리. 출처=삼성SDI 전기 자동차 산업이 떠오르면서 '이차 전지'에 대한 관심도 뜨겁습니다. 이차 전지의 경우 용어 자체는 다소 친숙하지 않을 수 있으나, 알고 보면 현대에 가장 일상적인 물건들 가운데 하나다인데,전기차 뿐 아니라 휴대폰·디지털카메라·노트북 컴퓨터 등 전자 제품들에도 들어가기 때문입니다. 이차 전지는 한 번 쓰고 버리는 일반 건전지와 달리 충전을 통해 반영구적으로 사용할 수 있어 이 같은 이름이 붙었습니다.이차 전지는 충전 물질에 따라 다양한 종류로 나뉘지만, 현재 이차 전지 시장에서는 리튬 이온 배터리가 주류를 이루고 있으며.,리튬 이온 배터리는 가벼운 데다 고.. 2022. 4. 9.
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