728x90 삼성SDI68 삼성·LG·SK로 강하고 깨끗해진다 자동차 배터리 산업, 삼성·LG·SK로 강하고 깨끗해진다 삼성SDI, 1회 충전으로 주행거리 900km 목표 SK온, 배터리에 AI 탑재해 경제성.친환경 다 잡아 LG에너지솔루션, 배터리 교체 주기 늘리기 주력 국내 배터리 전문 전시회 ‘인터배터리(InterBattery)2022’가 3월 17일부터 서울 코엑스에서 3일간 열린다. (사진=김미정 기자) 국내 배터리 전문 전시회 ‘인터배터리(Inter Battery)2022’가 17일부터 서울 코엑스에서 3일간 열린다. 본 행사에 국내외 170개 배터리 산업 기업이 700개 부스로 참여했다. 특히 국내 대표기업 삼성SDI, SK온, LG에너지솔루션이 참가해 배터리 기술뿐만 아니라 배터리 선순환 시장을 위한 청사진도 함께 제시했다. 전기자동차의 핵심은 단연 .. 2022. 3. 20. 한화, 전기차 배터리 핵심장비 추가 개발 나선다 한화, 전기차 배터리 핵심장비 추가 개발 나선다 양‧음극 만드는 전극공정용 장비 삼성SDI 수주 물량 늘리려는 듯 한화그룹이 전기차 배터리 핵심장비를 추가로 개발한다. 양극(+)과 음극(-)을 만드는 전극공정용 장비 고도화가 목적이다. 한화그룹 배터리 장비 사업은 ㈜한화 소속 기계부문이 담당한다. 한화는 배터리 생산에 필요한 장비 상당수를 만들 수 있다. 이 가운데 전극공정용 장비는 삼성SDI 중국 시안, 헝가리 괴드 공장에 단독으로 공급하며 제대로 물꼬를 텄다. 다만 활물질을 집전체에 코팅하는 코터(coater)만 대상이었다. 8일 업계에 따르면 ㈜한화 기계부문은 전극공정용에 사용되는 롤프레스(roll-press), 슬리터(slitter) 장비 개발을 본격화한 것으로 전해졌다. 개발은 지난해 하반기부터.. 2022. 3. 9. 코스모신소재, 연내 배터리 전구체 라인 가동 추진 코스모신소재, 연내 배터리 전구체 라인 가동 추진 삼성SDI 자회사 에스티엠서 인수한 설비 중국 전구체 수입량 크게 줄일 듯 코스모신소재 양극재 생산 라인 이미지. 삼성SDI와 주로 거래하는 배터리 양극재 업체인 코스모신소재가 핵심소재 수직계열에 속도를 낸다. 연내 프리커서(전구체) 생산 라인 가동을 추진한다. 전구체는 배터리 원가의 40% 가량을 차지하는 양극재의 원료 가운데 하나다. 황산니켈과 코발트, 망간 등을 섞어 만든다. 양극재 성능과 원가에 끼치는 영향이 크다. 양극재 업체라면 반드시 전구체 생산 능력을 갖춰야 한다. 전구체를 자체 조달하면 중국에서 들여오던 핵심소재 의존도도 낮출 수 있다. 3일 업계에 따르면 코스모신소재는 연내 충북 충주 본사에 전구체 생산 라인 설치를 마무리할 계획이다. .. 2022. 3. 4. 뜨거워진 자율주행차, 한국 미래 먹거리 전망 뜨거워진 자율주행차, 한국 미래 먹거리 전망 현대차, 자율주행 기술 지속적 개발 진행중…LG전자, 자율주행 시장 도전장 내밀어 정부, 운전자 개입없는 자율주행차 2027년 상용화 목표…미래차 R&D 1190억 지원 삼성전자·SK하이닉스 등 반도체기업, 자율주행 시장 커지면 매출실적 향상 예상돼 한국 차량용 첨단 반도체부터 전장부품까지 경쟁력 높아…자율주행 시대, 먹거리 전망 자율주행자동차가 여의도에서 시범운행을 하고 있다. 서울시 여의도 호성빌딩 본관 건너편 모습. /사진=최양수 [뉴스워치= 최양수 기자] 최근 자율주행차(Self-driving car) 기술 연구·개발(R&D·Research and Development)에 기업들이 적극적으로 뛰어들면서 자율주행 시장이 점차 뜨거워지고 있다. 업계에 따르.. 2022. 2. 21. 이전 1 ··· 14 15 16 17 다음 728x90
