본문 바로가기
728x90

자율주행차45

운전대 없는 자율주행차 생산 승인 운전대 없는 자율주행차 생산 승인 미 당국, 자동주행차량 안전지침 개정 지엠 크루즈, 올해 말부터 생산 돌입운전대와 페달이 없는 크루즈의 자율주행차 오리진. 그만큼 실내 공간이 넓어졌다. 크루즈 제공 운전대(핸들), 페달, 앞유리, 사이드 미러…. 각국의 교통당국이 운전자와 승객의 안전을 위해 요구하고 있는 최소한의 자동차 안전 제어 장치들이다. 미국 교통당국이 이 전통적 기준에서 운전대와 페달을 필수 항목에서 제외한 새로운 자율주행차 안전 설계 기준을 확정해 발표했다. 지난달 28일 자율주행차 개발업체인 구글 웨이모와 지엠 크루즈에 유료 자율주행 택시 사업을 승인한 데 이어 완전 자율주행차 시대로 가는 또 하나의 발판을 마련했다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 지난 10일 발표한 155쪽짜리 자동차.. 2022. 3. 13.
구글, 자율주행에서 물체 감지 기술 공개 구글, 자율주행에서 물체 감지 기술 공개…”빈틈이 없네” 라이다, 카메라 및 시간 데이터를 결합해 물체를 감지하는 신경망 개발 센서 데이터의 특성 결합을 위해 센서 입력과 특성 표현 간 연결을 학습 자기 주의 메커니즘을 사용하여 가장 연관성있는 특성 레이어를 선택 시간별 라이다 및 카메라의 4D 데이터를 사용하여 3D 객체 감지를 해결 시간에 따라 두 센서 입력을 결합하면 원거리 물체의 감지 정확도 향상 구글이 3D 라이더 포인트 클라우드 데이터와 카메라 RGB 이미지를 시간 정보와 함께 결합해 4차원(4D) 데이터를 처리할 수 있는 신경망 ‘4D-Net’을 소개했다.(사진=셔터스톡) 자율주행에서 실시간으로 3차원(3D) 물체를 감지하는 새로운 신경망 알고리즘이 나왔다. 이 알고리즘은 3차원 라이다(Li.. 2022. 3. 13.
자율주행차를 위한 '히든 와이어링 배터리 내장형 시트' 자율주행차를 위한 '히든 와이어링 배터리 내장형 시트' 자율주행 시대가 다가올수록 우리가 자동차 안에서 운전하는 시간은 줄어든다. 미래 자동차는 이동과 거주의 개념이 복합적으로 결합한 공간을 제공한다. 운전대를 잡을 필요가 없는 만큼 탑승자는 이동 중 마주 보고 대화를 나누거나 휴식을 취하며 여가 생활도 즐길 수 있다. 자동차 제조사들은 이 같은 공간을 구현하기 위해 시트에 주목한다. 이동이라는 단순한 목적보다 실내 거주 공간 활용 요구가 증가할 것으로 전망하고 있어서다. 현대차그룹이 개발한 '히든 와이어링 배터리 내장형 시트'는 기존 기술의 한계를 극복하고 시트 확장성을 높인 신기술이다. 시트의 자유로운 이동을 전제로 하는 자율주행차 시대 유선 전력 공급은 한계가 있다. 스위블(180도 회전)이나 곡선.. 2022. 3. 10.
퓨런티어 퓨런티어, 전장용 센싱카메라 공정장비 국산화 '앞장' 퓨런티어가 센싱 카메라 공정 장비 국산화를 주도하며 주목받고 있다. 퓨런티어는 자율주행, 모빌리티 부품을 신성장동력으로 키우고 있다. 2009년 설립된 퓨런티어는 카메라 모듈 조립 장비, 검사장비, 부품사업 등 펼치고 있다. 조립 장비 사업에서는 2015년 센싱 카메라용 '엑티브 얼라인' 장비를 국산화했다. 액티브 얼라인은 카메라 모듈 공정에서 렌즈 초점을 이미지센서에 정확히 맞추는 장비를 말한다. 과거 엑티브 얼라인은 외산 장비에 의존했던 분야다. 퓨런티어는 엑티브 얼라인 장비 시장 점유율을 점차 높이고 있다. 퓨런티어는 카메라 광학 특성값을 보정하는 센싱 카메라용 인트린직 칼리브레이션(intrinsic calibration) 장비도 국내 최초로 개.. 2022. 3. 6.
728x90

티스토리툴바